Фото Juli Kosolapova с Unsplash
На
Юго-Западе столицы в рамках развития
нового транспортного каркаса Москвы в
будущем году будут открыты три новые
станции Большой кольцевой линии метро
- "Воронцовская", "Зюзино" и
"Улица Новаторов". Об этом заявил
заместитель мэра по вопросам
градостроительной политики и строительства
Андрей Бочкарев.
По
его словам, общая строительная готовность
южного участка БКЛ на сегодняшний день
составляет порядка 60%. На "Воронцовской"
специалисты приступили к монтажу
эскалаторов, на станции "Зюзино"
ведется отделка платформы гранитом, а
на "Улице Новаторов" идет подготовка
к монтажу оборудования в тягово-понизительной
подстанции. Уточним, что всего в столице
в 2021-2023 годах в рамках адресной
инвестиционной программы планируется
открыть 25 станций метрополитена, более
58 км тоннелей, четыре электродепо и 33
транспортно-пересадочных узла.
Нагрузка
снижается
А
ведь всего 10 лет назад об этом можно
было только мечтать… С 2011 года наш город
совершил настоящий прорыв в развитии
подземки - мало того, что за это время
были построены рекордные 116 км линий и
56 станций, после запуска Московского
центрального кольца столичное метро
вышло, как говорится, на оперативный
простор: теперь там можно сделать более
1000 пересадок на другие ветки и станции
пригородных железнодорожных направлений
остановки наземного общественного
транспорта, что сократило среднее время
в пути для большинства пассажиров от
20 до 40 минут. Как отметил Андрей Бочкарев,
развитие метро будет продолжено - до
2025 года его протяженность удвоится
(прежде всего за счет запуска всех
участков БКЛ), также включатся новые
Центральные московские диаметры, которые
также улучшат логистику перемещений
москвичей и снизят нагрузку на столичные
вокзалы и линии традиционной подземки.
Весной 2020 года при
строительстве московского метро был
зафиксирован мировой
рекорд по
самому большому количеству
тоннелепроходческих комплексов.
Одновременно было задействовано 23
машины.
Наискосок
быстрее
Кардинальным
образом изменилась за последние 10 лет
и дорожная инфраструктура. Согласно
данным профильного департамента сеть
городских дорог выросла более чем на
тысячу километров, модернизировано 15
вылетных магистралей и 17 клеверных
развязок МКАД, которые поехали быстрее
за счет организации движения по
направленным съездам. "Сейчас для
эффективного решения транспортных
проблем Москвы важно завершить
формирование системы хордовых магистралей,
которая обеспечит прямыми транспортными
связями север, юг, запад и восток города.
В настоящее время система готова на
72%", - отметил Андрей Бочкарев. Напомним,
Северо-Западная хорда полностью открыта
для автомобилистов, на Северо-Восточной
хорде запущено движение по шести
участкам, на Южной рокаде - по трем
участкам. Юго-Восточная хорда находится
в процессе строительства. После ввода
всех четырех хорд упростится
передвижение на личном транспорте, а
главное - разгрузятся транспортные
потоки на МКАД, ТТК и Садовом кольце,
что в свою очередь сократит количество
пробок на дорогах.
В 2021-2023 гг. будут
построены еще 270 км дорог,
89
искусственных сооружений и
56 пешеходных
переходов.
За это же время планируется реконструировать
еще 5 развязок на МКАД.
ЧТО
СКАЗАЛ СПЕЦИАЛИСТ
Руководитель
проекта "Пробок.Нет" Александр
Шумский: "Москве удалось переломить
ситуацию, когда скорость движения
автомобилей в городе падала. 10 лет назад
московский водитель в среднем проводил
в пробках 15 суток в год. Но этот "тренд"
удалось развернуть. Это произошло из-за
дорожно-транспортной революции, во
время которой были реконструированы
основные трассы, развязки и созданы
новые транспортные коридоры".
Автомобильный
эксперт, заместитель главного редактора
журнала "За рулем" Игорь Моржаретто:
"Новая система хорд и рокад очень
серьезно разгружает второй пояс города
от Третьего транспортного кольца (ТТК)
до МКАД. В частности, благодаря запуску
Северо-Западной и Северо-Восточной хорд
проехать по этим районам города можно
в любое время дня и в любое время года.
Это большой плюс".
Директор
Мостранспроекта Александр Поляков:
"Реализация транспортной программы
Москвы до 2040 года позволит улучшить
качество жизни в столице, а также
положительно повлияет на экономическое
состояние города. Основные направления
новой программы - максимально надежный,
комфортный и доступный общественный
транспорт, безопасность на дорогах и
снижение числа аварий".