2016 — Москва За Калужской заставой

Владимир ХИТРУКМой сосед по лестничной клетке - человек стоический. Казалось, никакие жизненные невзгоды уже не могут вывести его из равновесия. Даже когда лиходеи попытались взломать двери его квартиры и по совету участкового ему пришлось поменять все замки, ввергнув небогатого пенсионера в непредвиденные расходы, он лишь пожал плечами и философски хмыкнул: мол, се ля ви.

Поэтому в такой шок повергла меня с месяц назад его гневная тирада с непечатными выражениями, обращенная, судя по всему, в адрес извлеченного из почтового ящика розового квиточка, какие рассылают обычно должникам за коммунальные услуги.

- Да ладно, Михал Иваныч, - попытался я успокоить соседа. - Ну, просрочил платеж - с кем не бывает. А, может, с деньгами напряг? Так я одолжу...

- Какой напряг, какие деньги?! - продолжал кипятиться он. - Понимаешь, это же четвертая, нет, пятая такая бумажка. И каждый раз - с требованием немедленно заплатить. Да еще и с угрозой подать на меня в суд. Якобы в прошлом году я не оплатил коммунальные расходы за какой-то месяц. Пришел я в ЕИРЦ, или как он там называется, квитанцию под нос сунул и спрашиваю, какая недоплата? Ну, покопались они в своих бумажках, чего-то в компьютерах пощелкали и говорят: у вас и вправду за этот месяц все уплачено. Видимо, у управляющей компании - они нам данные присылают - в машине сбой произошел. А через неделю - новый розовый квиток: теперь у меня, видите ли, нет оплаты за другой месяц уже позапрошлого года. И опять судом грозят: мол, все сроки погашения задолженности прошли. А когда с квитанцией пришел - опять "сбой в машине"! Сегодня - опять за позапрошлый год! Ну, что мне с ними делать?

- Слушай, - говорю, - ты ведь, похоже, все квитанции хранишь?

- А как же, - отвечает, - на всякий случай - за три года.

- Ну и прекрасно. Так сними с них копии и заказным письмом с уведомлением о вручении пошли директору управляющей компании.

И что вы думаете? Вот уже второй месяц сосед, что называется, спит спокойно: никаких "сбоев в машине" управляющей компании больше нет. Во всяком случае по отношению к нему. А у меня в голове нет-нет да и зреет нехорошая мыслишка: может, дело вовсе не в машине? Может, сбой произошел в совести сотрудников управляющей компании и они таким незатейливым образом решили залатать прорехи в своей бухгалтерской отчетности?

Владимир ХИТРУК, обозреватель

Сергей Селин

Еще классик сказал, что в России две беды: дураки и дороги. Когда обе они объединяются воедино и отъявленный хам садится за руль, обстановка на дороге становится не на шутку аварийно-опасной. К счастью, на свете есть немало людей, способных на деле противостоять этому злу, а также готовых без особых приглашений прийти на помощь другим водителям, попавшим в пути в переделку. Именно об этом новая программа телеканала "Че" "Рыцари дорог", которую ведет Сергей Селин, более известный как Дукалис из сериала "Улицы разбитых фонарей".

- Сергей, как давно вы сами сели за руль?

- Я водитель со стажем, вожу уже двадцать пять лет. Не могу сказать, что поменял слишком много автомобилей. Помню каждую свою машину, их марку, цвет, дизайн салонов, даже запах. В юности, когда заработал на первое авто, очень трепетно относился к этому средству передвижения: аккуратно водил, не давал друзьям покататься, ездил только по особой надобности.

- Как вы ведете себя за рулем? Многие только тем и занимаются, что на чем свет стоит ругают людей в проезжающих мимо авто.

- Дорогу люблю и всегда говорю, что, глядя на других водителей, ощущаю себя частью автомобильного братства. Я уважаю тех, кто едет рядом со мной, и жду такого же отношения к себе, хотя часто мои ожидания не оправдываются. Раньше я мог выехать на трассу и спокойно разогнаться до 150 километров в час, был уверен в том, что увижу подмигивание фар от встречного авто. А сейчас все настолько эгоистичны, что даже на дороге думают только о себе. Я уже молчу о том, что прежде не страшно было остаться без бензина или залететь в яму. Знал, другие водители вытащат тебя на тросе. Но все равно верю в лучшее, стараюсь не ругаться на проезжающих водителей. Если кому-то требуется помощь, всегда выйду и помогу.

Однажды мы с Лешей Ниловым (капитан Ларин из сериала "Улицы разбитых фонарей". - Прим. авт.) шли по Москве и увидели человека в припаркованном автомобиле на ручном управлении - у него проблемы с ногами. Так мы пересадили его на коляску, а автомобиль отогнали. Он нас узнал и сказал, что мы хорошие люди и артисты. А для нас с Лешей так поступить было естественно. Если кто-то нуждается в помощи, помогай!

- Как вы относитесь к любителям автостопа?

- Если честно, прохладно. Подвозить никого не буду, это моя принципиальная позиция.

- В вашей жизни случались серьезные аварии?

- Одна, увы, была. На скользкой дороге моя машина ушла в занос, я врезался в дерево. Благодаря тому, что был пристегнут ремнем безопасности, остался жив. Когда произошла авария, на дороге останавливались десятки машин, все предлагали свою помощь. ГИБДД и "Скорая" приехали гораздо позже. Тогда я понял, как важно соблюдать элементарные правила безопасности на дороге: быть пристегнутым, соблюдать скоростной режим.

- Многие водители ругают представительниц прекрасного пола за рулем.

- А я, напротив, хочу за них заступиться. Женщины гораздо аккуратнее водят автомобиль, они более внимательны, осторожны, не разгоняются и никому ничего не демонстрируют на дороге. Мужчины частенько самоутверждаются, показывая мощность своего авто, а женщины просто едут из пункта "А" в пункт "Б".

- Как вы отдыхаете летом?

- Это время года я обожаю и всегда провожу его вместе с семьей. Сейчас мы в Болгарии (наш корреспондент, который дозвонился до актера, застал его именно там - Прим. ред.): плаваем, бегаем, занимаемся гимнастикой по утрам, дышим свежим воздухом. Очень люблю воду, могу сидеть в море часами. Дети тоже рядом плескаются, я научил их плавать.

- Может быть, вы охотник или рыбак?

- На охоте я никогда в своей жизни не был, а вот на рыбалку с удовольствием могу пойти. В России уезжал на речку за город. А в Болгарии беру небольшой катер и отправляюсь подальше от берега за своим уловом.

- Сейчас очень многие катаются на роликах, самокатах.

- А мы с детьми обожаем ездить на велосипедах наперегонки, хотя мне, конечно, приходится им поддаваться! (Смеется.) В общем, лето вся моя семья любит проводить активно, в движении и обязательно на свежем воздухе.

Беседу вела Наталья ЮЖИНА

Ксения 4 августа 2016

На станции «Комсомольская» Московского метрополитена установят терминал для печати фотографий из Instagram. Об этом сообщает Агентство городских новостей «Москва» со ссылкой на главу метрополитена Дмитрия Пегова.

По его словам, услуга по печати фото будет платной. Однако сумма окажется совсем символической.

«Терминал по печати фото из Instagram на станции «Комсомольской» появится 5 августа. Если он будет востребован - мы распространим «Инстаматы» на другие станции», - сказал Пегов.

Напомним, ранее «Москва. За Калужской заставой» писала о том, что в метро появятся зарядные устройства для гаджетов.

Ксения 4 августа 2016

Одна из крупнейших российских телекоммуникационных компаний проанализировала интернет-трафик из общежитий столичных вузов и выяснила, что за последние полгода московские студенты скачали два петабайта данных, что в 2,5 раза больше, чем в прошлом году. Как отмечается, в 2016 году студенты стали чаще интересоваться культурными мероприятиями столицы и поиском работы, сообщает портал m24.ru.

В процессе исследования специалисты компании-провайдера выяснили, что самыми активными пользователями интернета оказались студенты из общежития университетов, расположенных на Юго-Западе Москвы.

Они потребили около 77 терабайт информации, что сопоставимо с 500 тысячами селфи, 1,5 миллиона электронных книг или просмотром 500 тысяч фильмов в HD-качестве. Рост трафика в первую очередь связали с большим развитием современных устройств для выхода в сеть, а также с увеличением «тяжелого» контента – видеотрансляций, онлайн-конференций и прочего.

В среднем на одного московского студента в этом году пришлось 2,5 устройства с выходом в интернет, а еще в прошлом году этот показатель был меньше двух. Как отмечается, в основном молодые люди пользуются устройствами на платформах Google Android и Windows.

31 июля в галерее "Нагорная", в рамках параллельной программы V Московской международной биеннале молодого искусства, откроется выставка Perfect Vision (проект художников Кирилла Жилкина, Евы Аракчеевой и дизайнера Антона Костецкого). Это очень необычный проект, который наверняка увлечет очень многих.

Идея экспозиции заявлена авторами весьма интригующе: одиночество, вера и тотальная усталость от информации. А ведь и впрямь современному человеку приходится балансировать именно между этими состояниями.

Подобные проекты не подлежат пересказу - слишком много "слоев" и всевозможных нюансов сплетается здесь в единое интеллектуально-эмоциональное пространство, приглашающее окунуться в него с головой и, вынырнув, понять что-то принципиально важное о себе и мире. Как именно? Это тоже каждый решает для себя. Возможно, уединившись в центре тотальной инсталляции и не спеша погрузившись в медитацию. А может быть, проанализировав посыл авторов, "материализовавший" эмоции горожанина, пропускающего сквозь свое сознание огромные объемы информации. И все же, очень похоже, что прежде всего речь о ностальгии - по подлинному…

Евгения СЕМЕНОВА

В Музее Москвы (Зубовский бульвар, д. 2) откроется выставка "Азбука музея". Здесь можно будет увидеть 2000 экспонатов, многие из которых ранее не демонстрировались широкой публике: от мельчайших археологических находок IV века до н.э. - до советских автомобилей. Все вместе они поведают, как менялись жизнь и устройство города, быт и судьбы москвичей.

За последнее время в Академическом районе значительно увеличилось количество обращений жителей на порталы и сайты городских и окружных органов власти.

Жители все чаще жалуются на ямы и выбоины в асфальте, их беспокоят плохо убранные дворы и подъезды, не устраивают освещение и неисправные двери подъездов, удивляет исчезновение со дворов урн, а со стен домов - указателей с наименованием улицы и номером дома и т.д. Справедливости ради надо отметить, что эти, как и некоторые другие проблемы глава управы Эльвира Шигабетдинова не стала скрывать от коллег на очередном оперативном совещании. Назвала и причины - в большинстве своем объективные, вроде неустойчивой погоды с резкими перепадами температуры или отдельных недоработок некоторых руководителей и сотрудников районного ГБУ "Жилищник".

Однако префект ЮЗАО Олег Волков, подводя итоги обсуждения, назвал и другую, более существенную причину постепенного и, увы, все более заметного отступления с передовых позиций одного из самых комфортных районов округа. По его мнению, оно объясняется ослаблением контроля администрации района над работой организации, в чьем ведении находятся вопросы благоустройства территории и эксплуатации жилого фонда. И это особенно досадно, учитывая, что ГБУ "Жилищник" Академического района едва ли не самое мощное, хорошо оснащенное и укомплектованное кадрами подобное предприятие округа. А потому перед руководством управы поставлена неотложная задача - проанализировать причины ухудшения работы ГБУ "Жилищник", разработать действенные меры по исправлению ситуации и неустанно контролировать их исполнение.

Владимир МИХАЙЛОВ

Пятиэтажку несносимой серии по адресу: ул. Нагорная, д. 23, корп. 1 по решению жителей в скором времени будут надстраивать. Как сообщили в столичном профильном департаменте, заявка на разработку соответствующих градостроительных планов москвичами уже подана.

Все строительные работы будут проводиться без расселения квартирантов, при этом местные жители смогут купить жилье на надстроенных этажах по выгодным ценам. Ранее с просьбой разрешить им надстроить дополнительные этажи в четырех- и пятиэтажных зданиях в столичный Департамент градостроительной политики обратились жители более 400 столичных домов. После проведения исследований власти сократили список в десять раз. Речь идет в первую очередь о кирпичных домах постройки 50-60-х годов прошлого века с железобетонными перекрытиями, с износом не более 50 процентов, удаленных от улично-дорожной сети не менее чем на три метра. Время, затраченное на постройку новых этажей, будет зависеть от их числа и применяемых технологий, строительных материалов и других факторов. В среднем работы займут до двух лет.

ПОГРОМЧЕ - В настоящее время в Москве выделено 40 домов, на которых потенциально можно надстроить дополнительные этажи, однако их жители пока не приняли соответствующее решение большинством голосов.

По поручению жителей Теплого Стана в редакцию с письмом обратилась Светлана Соловьева. Граждан, проживающих в районе, интересует, когда наконец заработает подземный пешеходный переход около станции метро "Теплый Стан".

"Давным-давно соорудили два выхода и…досками заколотили! Людям, особенно пожилым, трудно переходить через две дороги. Руководители района неоднократно обещали доделать переход, называли разные даты, однако все остается по-прежнему", - жалуется в письме Светлана Викторовна.

Пытаясь найти ответ на обращение москвичей, редакция газеты "Москва За Калужской заставой" выяснила, что строительством перехода еще в 2013 году в недавнем прошлом занимался один из крупнейших московских подрядчиков, на счету которого сотни знаковых объектов, в частности, МКАД, дороги в Бутове, Кунцеве, Куркине. Однако в 2014-м компания была признана банкротом со всеми вытекающими последствиями - возведение объектов, контрактами на которые она владела, заморожено.

Компетентный источник в Департаменте строительства Москвы не смог даже приблизительно назвать срок введения в строй пешеходного перехода, поскольку город до сих пор ведет судебные тяжбы с обанкротившейся компанией, и до определения нового генерального подрядчика, которому предстоит доделывать пешеходный переход, пройдет еще немало времени. Поэтому горожанам, увы, придется запастись терпением.

Подготовил Сергей КОЛПАКЧИ

Теги: ЖКХ

В августе на городских станциях велопроката москвичи смогут взять в аренду электровелосипеды. В рамках пилотного проекта будет доступно 150 экспериментальных велобайков.

Сезон велопроката сейчас в разгаре. Москвичи могут взять 2600 обычных велосипедов на 300 автоматических велостанциях, в том числе за Третьим транспортным кольцом. В этом году число велостанций увеличат еще на 70. Как рассказал заместитель мэра Москвы, руководитель Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Максим Ликсутов, за три месяца москвичи совершили один миллион поездок на городских велосипедах, что в несколько раз больше, чем за весь 2015 год. По словам заммэра, за сутки один городской велосипед берут напрокат в среднем пять человек.