Реконструкция? Комплексная!
В рамках комплексной реконструкции на месте западного вестибюля станции метро "Каховская" начато строительство объединенного вестибюля. С его помощью после интеграции Каховской ветки подземки в Большую кольцевую линию пассажиры смогут попасть как на станцию "Каховская" БКЛ, так и на "Севастопольскую" Серпуховско-Тимирязевской линии.
Между тем на самой "Каховской" продолжаются масштабные работы по замене устаревших за годы эксплуатации инженерных сетей, комплексному ремонту системы освещения, а также модернизации северного и южного вестибюлей и четырех наземных павильонов. По словам главного архитектора Москвы Сергея Кузнецова, уже скоро здесь появятся современные кассы, турникеты и автоматы по продаже билетов. "Что касается непосредственного дизайна станции, то он не претерпит изменений, речь идет лишь о замене устаревших облицовочных материалов на новые. Литые настенные панно на тему эпизодов Гражданской войны также сохранятся. И главное - станция будет приспособлена для передвижения маломобильных пассажиров", - уточнил он.
Напомним, станции "Каховская", "Варшавская" и "Каширская" закрыли в 2019 году для реконструкции и интеграции в Большую кольцевую линию (БКЛ) метро. Планируется, что уже в 2021-м в составе южного участка БКЛ откроют "Каховскую", а в 2022-м - "Варшавскую" и "Каширскую" в составе восточного участка. Строительство южного участка Большой кольцевой линии от "Проспекта Вернадского" до "Каховской" начали в 2017 году. Его общая длина составляет семь километров, на нем расположатся три станции: "Улица Новаторов", "Воронцовская" и "Зюзино". Их готовность на сегодня столичным Департаментом строительства оценивается в 45-50 %.
Большая кольцевая линия - крупнейший в мире проект в области метростроения. Ее длина после полного ввода в эксплуатацию составит 70 километров, на ней расположатся 31 станция и два электродепо.
БКЛ соединит существующие и перспективные радиальные линии на расстоянии до 10 километров от Кольцевой линии. Это позволит разгрузить станции внутри кольца и непосредственно саму Кольцевую ветку.
Со станций БКЛ пассажиры смогут сделать 23 пересадки на другие линии метро, четыре пересадки на станции МЦК, шесть пересадок на первые два МЦД и 11 пересадок на другие станции железной дороги.