16 октября 2015

В связи с угрозой теракта в Московском метрополитене были усилены меры безопасности, сообщил журналистам начальник службы безопасности метро Владимир Муратов.

«В Московском метрополитене ведутся работы по транспортной безопасности и антитеррористической защищенности. Информация, которая у нас есть, вынуждает нас усилить меры безопасности», - сказал Муратов.

Владимир Муратов отметил, что в связи с имеющейся информацией было увеличено количество сотрудников службы безопасности, работающих на досмотровых зонах, а также увеличено число проверок пассажиров.

16 октября 2015

Международная ассоциация общественного транспорта по просьбе московского Департамента транспорта подготовила отчет. Проанализировав транспортную политику столичных властей, эксперты пришли к выводу, что город в целом хорошо справляется с решением транспортных проблем. Тем не менее, эксперты отметили, что транспортная политика московских властей слишком мягкая. Об этом на Московском урбанистическом форуме сообщил заместитель Мэра, руководитель Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры столицы Максим Ликсутов.

«В первую очередь, это достаточно высокая оценка тем транспортным инициативам, которые мы внедряем. Это оценка не только Департамента транспорта, это оценка всего правительства Москвы. В части критики - достаточно либеральная позиция к автомобилистам относительно других крупных городов, достаточно спорная, на наш взгляд, позиция.Каких-то выводов из этих замечаний на сегодняшний день я бы делать не стал. Нам предложили дополнительно развивать приоритет общественного транспорта на дорогах города, создание дополнительных маршрутов, выделенных полос. Мы предусматриваем увеличение и маршрутов, и полос. Система работы с частными перевозчиками поддержана, мы долго ее готовили, анализировали опыт крупнейших мировых практик», - отметил Максим Ликсутов.

Ранее заместитель мэра заявил, что Москва продолжит реализацию транспортной программы, рассчитанной до 2020 года, в том числе принимая непопулярные меры.

Кроме того, Максим Ликсутов попросил москвичей и экспертов поддержать меры для улучшения транспортной ситуации в столице, предпринимаемые столичными властями.

16 октября 2015

В этом году прославленному театру "Кремлевский балет" (создатель, художественный руководитель и главный балетмейстер - народный артист России Андрей Петров) исполняется 25 лет. И хотя это первый "взрослый" юбилей труппы, международное признание и искреннюю любовь зрителей она завоевала уже давно.

На спектакли "Кремлевского балета" публика ходит с удовольствием по многим причинам. И потому, что качество их всегда на высоте (они радуют слаженным ансамблем, здесь нет "проходных" партий - каждая важна и исполняется танцовщиками с полной отдачей), и потому, что профессиональный уровень труппы соответствует высочайшим международным критериям. Кроме того, этот коллектив всегда отличался оригинальным репертуаром (даже классические постановки идут здесь в редакции, которую не увидишь больше нигде), а цены на билеты и в кризис остаются вполне доступными (это принципиальная политика театра и Государственного Кремлевского дворца). Так что "Кремлевский балет" - явление уникальное во всех смыслах. Причем из тех, которые привносят в нашу жизнь то самое ощущение оправданности бытия.

Основные юбилейные торжества пройдут в ноябре - труппа готовит специальную праздничную программу. Ну а новый сезон по традиции ознаменовался здесь Международным фестивалем балета в Кремле, на сей раз четвертым. Фестивальная программа открылась большим гала-концертом, в который были включены фрагменты в том числе и не идущих в настоящее время спектаклей, например, "Наполеона Бонапарта"

Т.Хренникова (балетмейстер-постановщик Андрей Петров), по которому многие любители хореографии уже успели по-настоящему соскучиться и втайне надеются на его возрождение на кремлевской сцене. Кроме того, в афишу вошли "Лебединое озеро" и "Спящая красавица" П.Чайковского, "Дон Кихот" Л.Минкуса, "Ромео и Джульетта" С.Прокофьева, "Эсмеральда" Ц.Пуни, Р.Дриго, "Корсар" А.Адана, "Волшебная флейта" В.-А. Моцарта, "1001 ночь" Ф.Амирова. В них был задействован поистине звездный состав. Это и отечественные исполнители (народная артистка России Наталья Балахничева, заслуженные артисты России Александра Тимофеева и Михаил Мартынюк, Ирина Аблицова, Жанна Губанова, Джой Уомак, Егор Мотузов - "Кремлевский балет"; народная артистка России Мария Александрова и Владислав Лантратов - Большой театр), и ведущие танцовщики зарубежных театров (Юргита Дронина - Национальный балет Канады; Исаак Эрнандес - Английский национальный балет; Нигяр Ибрагимова - прима-балерина Азербайджанского государственного театра оперы и балета им. М.Ф. Ахундова; Дмитрий Семионов - балет Дрезденской государственной оперы, Дортмунд-балет; Йоэль Карреньо - Национальный балет Норвегии).

Подлинным открытием для российских зрителей стала прима-балерина Национального балета Норвегии Иоланда Корреа, исполнившая главную роль в балете Ц.Пуни, Р.Дриго "Эсмеральда" (хореограф-постановщик А.Петров). Она восхищала не только виртуозной, отточенной техникой танца, но и невероятным актерским мастерством. Эсмеральда Иоланды Корреа - наивная, трогательная, искренняя в своей огромной и безнадежной любви - была настолько убедительной, что, казалось, границы театра исчезли, и, подчиняясь какой-то неведомой магии, мы смогли "подсмотреть" кусочек чужой жизни, а заодно и невольно соотнести ее со своей.

"За эти годы в нашей жизни было всего достаточно, - рассказывает народный артист России Андрей Борисович Петров. - Была борьба за существование и

были замечательные люди, которые нас поддерживали. Среди них Галина Сергеевна Уланова, Марина Тимофеевна Семенова, Борис Александрович Покровский, Екатерина Сергеевна Максимова, которая с первого дня работала в театре, невероятно много сделала для его становления и которой нам сегодня очень не хватает".

"Кремлевский балет" всегда открыт для сотрудничества с разными хореографами. В репертуаре театра спектакли, поставленные, к примеру, Юрием Григоровичем и Владимиром Васильевым, декорации к спектаклям и костюмы здесь создавали и продолжают создавать известнейшие театральные художники, в числе которых Таир Салахов, Марина Соколова, Станислав Бенедиктов, Ольга Полянская.

За эти годы спектакли театра посмотрели порядка пяти миллионов зрителей в Государственном Кремлевском дворце и столько же, если не больше, за рубежом, в 30 странах. По России коллектив совершил 35 туров, побывав в 26 городах.

В ближайшие месяцы "Кремлевский балет" выступает в Москве. Так что если ваша душа жаждет изысканных впечатлений, граничащих с настоящим чудом, добро пожаловать в ГКД. Убедитесь сами, что все еще и впрямь возможно…

Марина ЮРЬЕВА

16 октября 2015

Недавно прошла встреча депутата ГД ФС РФ Анатолия Выборного с представителями народных дружин ЮЗАО, на которой обсуждался вопрос: «Каким должен быть современный дружинник?» Разговор получился интересный.

Кроме того, были рассмотрены такие вопросы, как создание народных дружин из числа представителей этнических и религиозных общин, патрулирование территории дружинниками без участия полицейского, возможность самостоятельно задерживать нарушителей. Обсуждались проблемы премирования и страхования жизни людей, решивших помогать созданию комфортной и безопасной среды в городе.

Еще одна проблема, которая была озвучена на встрече, это состав современный дружины. Вопрос, как привлечь к общественной работе студентов и активную молодежь, оказался весьма актуальным.

16 октября 2015

Согласно исследованию, проведенному консалтинговой компанией PricewaterhouseCoopers, Москва по многим показателям опередила Нью-Йорк, сообщил на Московском урбанистическом форуме заместитель столичного Мэра по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин.

«Мы каждый год заказываем оценку, международное исследование, в этом году его для нас делала компания PricewaterhouseCoopers. Она сравнивает Москву по градостроительным показателям с 12 крупнейшими мировыми мегаполисами. Мы себя сравнили с Нью-Йорком и Лондоном по всем показателям - это то, к чему мы должны стремиться. Могу сказать, что мы лидируем в мире по среднегодовым темпам роста качественной офисной недвижимости, по среднегодовым темпам торговой недвижимости уступаем только Пекину», - сказал Марат Хуснуллин.

Кроме того, заместитель Мэра отметил, что показателю плотности сетей рельсового транспорта столица уступает только Берлину, а по темпам роста строительства новой улично-дорожной сети на территории города - Сингапуру и Берлину.

«Это результат тех преобразований, которые начаты за последние пять лет», - пояснил Марат Хуснуллин.

Стоит отметить, что в прошлом году столица заняла второе место по динамике развития среди мегаполисов мира в рейтинге, составленном специалистами PricewaterhouseCoopers. Напомним, в том исследовании Москва уступила только Пекину.

Руководитель международной сети специалистов PricewaterhouseCoopers по взаимоотношениям с органами городского и местного самоуправления Хазем Галяль сказал, что основной принцип рейтинга Е7, где специалисты компании оценивают различные города мира, - правильный метод городов для сравнения. Галяль подчеркнул, что специалисты PricewaterhouseCoopers рассматривают различные инструменты для изменения ситуации в мире, качество жизни и положение города относительно его международных связей. Речь идет о наличии необходимой инфраструктуры: гостиниц, аэропортов. По словам Хазема Галяля, специалисты оценивают экономическое положение города, а также вопросы качества жизни, здравоохранения, безопасности, экологической обстановки и удобство проживания.

16 октября 2015

Сотрудники автобусного парка не понаслышке знают, как важно соблюдать Правила дорожного движения. Каждый день они видят, как люди переходят проезжую часть в неположенном месте или нарушают правила проезда пешеходных переходов. Поэтому администрация автобусного парка совместно с инспекторами по пропаганде ОБ ДПС ГИБДД по ЮЗАО ежегодно организовывают семейный праздник, посвященный Правилам дорожного движения.

И этот год не стал исключением. В ходе мероприятия сотрудники 1-го автобусного парка Мосгортранса вместе со своими детьми разгадывали кроссворды по Правилам дорожного движения, а на полосе препятствий, которую ребята преодолевали на велосипедах и самокатах, поддерживали своих чад дружными и задорными слоганами!

В конце мероприятия судьи соревнований подвели итоги и наградили всех участников турнира памятными подарками и светоотражающими значками.

16 октября 2015

На большом стадионе Дворца пионеров на Воробьевых горах состоялся легкоатлетический кросс, проходивший в рамках X Спартакиады среди обучающихся и студентов профессиональных образовательных организаций Департамента образования города Москвы.

В соревнованиях приняло участие более 1300 атлетов. В первый день выступали юноши, во второй - беговые дорожки заполнили девушки. Дистанцию в 1000 метров спортсмены преодолевали легко. Показывали хорошие результаты. Радовались своему успеху. Обменивались рукопожатиями и добрыми словами со своими друзьями. Немного скучали врачи Скорой помощи. Травм не было.

В командном зачете у юношей лучшими стали спортсмены из ГБОУ СПО Технический пожарно-спасательный колледж № 57 имени Героя Российской Федерации В.М. Максимчука. Второе место завоевали ребята из ГБПОУ Юридический колледж. На третью ступень пьедестала поднялись атлеты из ГБПОУ Колледж автомобильного транспорта № 9.

Виктор Антонов

Теги: спорт

16 октября 2015

16 октября 2015

Чтобы добиться улучшения ситуации в области непроизводственного травматизма, во всех регионах Московской железной дороги была развернута широкая информационно-разъяснительная работа.

Столичные железнодорожники подвели итоги месячника «Дорога без опасности», который проходил на полигоне Московской железной дороги с 4 сентября по 2 октября 2015 года. Во время мероприятия зафиксировано снижение уровня непроизводственного травматизма на 27% в сравнении с аналогичным периодом прошлого года - со 101 несчастного случая до 73. Основной причиной, приведшей к происшествиям во время акции, осталось нарушение пешеходами правил безопасного поведения. 85% случаев произошло из-за хождения по путям в неположенном месте. Среди остальных распространенных причин: нахождение на пешеходном настиле во время движения поезда (11%), спрыгивание с платформы и попытки взобраться на нее (2,7%) и «зацепинг» (1,3%).

Усиленная работа проводилась в первый месяц нового учебного года. После длительных школьных каникул подростки и дети отвыкли от интенсивного ритма жизни, поэтому железнодорожники напоминали им, как правильно себя вести на объектах железной дороги и рядом с ними.

В рамках месячника со школьниками провели 1,2 тыс. открытых уроков по безопасности. Это дало возможность охватить около 60 тыс. детей. Во время лекций ребятам рассказывали о мерах предосторожности, демонстрировали специальные видеоролики, а для закрепления знаний раздавали памятки, содержащие элементарные правила поведения.

Чтобы достичь большего эффекта, железнодорожники не ограничились одной информационной работой. Совместно с сотрудниками полиции были организованы специальные рейды, которые являются одним из эффективных способов в борьбе с незаконопослушными пешеходами. В местах, где фиксируются случаи нарушения, а к ним относятся перегоны, станции, остановочные пункты, было проведено 1194 рейда. В результате задержаны более 2,5 тыс. нарушителей, 97 из них привлечены к административной ответственности.

Во время лекций и рейдов особое внимание уделяется противозаконному и смертельному увлечению «зацепингом», который в последнее время набирает популярность среди молодежи.

Кроме того, в адрес учебных заведений, региональных департаментов образования, органов исполнительной власти, ГИБДД железнодорожники направили множество писем с просьбой подключиться к месячнику и провести информационно-разъяснительную работу.

Московская железная дорога обращается к педагогам школ и родителям с просьбой провести с детьми и подростками профилактические беседы о правилах безопасности на железной дороге и о необходимости неукоснительного их соблюдения. Нужно дать детям четкое понимание, что хождение по путям, переход в неустановленных местах, спрыгивание с платформ опасно для здоровья и жизни. Абсолютно недопустимы попытки проезда людей в необорудованных местах подвижных составов. Также прослушивание музыки в наушниках или разговор по телефону снижают бдительность: дети могут не обратить внимания на сигналы, подаваемые машинистом поезда, вовремя не заметить приближающийся состав.

16 октября 2015

Сегодня Мэр Москвы Сергей Собянин открыл пленарное заседание Московского урбанистического форума. Во время церемонии открытия глава города сообщил, что столица демонстрирует высокие темпы развития общественных пространств и является одним из самых динамично развивающихся городов мир.

«Урбанистический форум в Москве привлекает с каждым годом все больше внимания, и это не случайно. Мы находимся на площадке развития одной из самых больших агломераций мира и, конечно, от того, какие изменения происходят здесь, зависит в целом урбанистическая политика. Москва должна соответствовать современным трендам, которые происходят в мире. Сегодня сессия полностью посвящена обсуждению опыта Москвы в решении глобальных и локальных задач повышения качества городской среды», - сказал Мэр Москвы Сергей Собянин.

Глава города подчеркнул, что за последние пять лет в столице была проведена большая работа. Как известно, история существует, чтобы учиться на ошибках и не повторять их. К сожалению, Москва, начиная с 1991 года, повторила те ошибки, которые были у большинства городов в начале своего развития. В результате москвичи получили те же самые проблемы и достижения. Это миллионы квадратных метров недвижимости, миллионы новых машин и одновременно транспортный коллапс, деградация транспортной системы и нарастание дискомфорта», - отметил Сергей Собянин.

Мэр Москвы добавил, что за последние пять лет городу удалось успешно преодолеть проблемы развития и стать мегаполисом, удобным как для жителей, так и для туристов.

На форуме пройдет сессия «Изменение модели транспортного поведения горожан в современном мегаполисе», в которой примет участие заместитель столичного мэра по вопросам транспорта Максим Ликсутов. Будут представлены результаты исследования транспортной инфраструктуры города, проведенного представителями Международного союза общественного транспорта (UITP) в ходе Международного экспертного совета при московском правительстве.

Теги: Собянин